陕汽集团总装厂房内，新下线的重型卡车整装待发。
陕报通讯员 谭永平摄
9月9日至12日，在法士特第二届“科技创新周”期间，广大服务商、直接用户受邀来到法士特西安高新厂区，在试车场试乘试驾配装法士特最新产品的各种车辆，体验者可以驾驶车辆在模拟各种路况的试车场感受法士特新产品在使用中的各种优越性能。 本报通讯员 张军摄
陕西汽车产业经过改革开放40多年的发展，取得了令人瞩目的成绩，特别是党的十八大以来，在省委、省政府打造汽车支柱产业的战略部署下，陕西汽车产业得到快速发展，产业规模不断提升、一批龙头企业发展壮大、重点领域和产品特色突出、产业聚集能力明显提升，已经成为带动陕西经济加快发展的新引擎。
300万辆目标
打造全国汽车重要一极
把汽车产业打造成新的支柱产业，是党的十八大以来陕西省委、省政府着眼推动高质量发展、构建现代经济体系作出的重大决策。为加快汽车产业发展，省上制定出台了一系列推动汽车产业加快发展的政策措施，提出汽车产能300万辆目标任务，成立了以省政府主要领导为组长的汽车产业领导小组，设立了总规模40亿元的汽车专项资金，汽车产业发展取得积极进展。截至目前，我省已经形成重卡、轿车、中轻卡、大客车、微型车和专用车，以及发动机、变速箱、车桥等关键零部件较为完整的研发生产体系。2018年，在全国汽车产量下降的情况下，我省汽车产量实现正增长，达到62.13万辆，全国产量排名从19位跃升到16位。
壮大龙头企业
竞争优势明显增强
目前，我省已拥有上规模汽车企业300家以上，特别是陕汽、比亚迪、宝鸡吉利、法士特等企业整体实力不断跃升，龙头效应逐步显现。2018年，陕汽集团产销各类商用车18.5万辆，实现工业产值756亿元，增长8%。其中，重卡产销16.3万辆，产销国内排名第三位，其天然气重卡销量全国第一，市场占有率40%以上。比亚迪汽车产销汽车25万辆，实现产值286.6亿元，增长18.75%，其传统燃油车市场性价比高，新能源汽车研制应用水平和市场推广国际领先。宝鸡吉利汽车是我省重大招商引资项目，“博越”SUV车型市场热销，2018年产销汽车18.76万辆，增长10.62%。法士特集团重型变速器产销量89.62万台，增长2.5%，连续13年世界第一，国内市场占有率超过70%。
加快推广应用
新能源汽车发展居全国前列
我省始终坚持把培育和推广使用新能源汽车作为产业结构调整和大气污染防治的重要抓手，取得了显著成效。2018年我省新能源汽车产销13.85万辆，增长70.02%，占全国新能源汽车总销量的10.84%，产销规模排名跃居全国第一。与此同时，我省将新能源汽车推广应用，作为大气污染防治，改善全省空气质量，打赢蓝天保卫战的重点工作。截至目前，我省累计推广新能源汽车8.2万辆，其中公共领域推广2.9万辆，新能源和清洁能源公交车使用比例已达到80%以上，累计推广甲醇出租车8324辆，为大气污染治理作出积极贡献。
投身国防事业
陕汽军车以品质取胜
1968年，面对西方国家的全面技术封锁，陕汽成功研制生产出延安牌SX250的5吨级军用越野车，解决了我军“有炮无车”的历史。为了适应部队现代化建设的需求，陕汽成功研制出第二代和第三代军用越野汽车，是经国家唯一指定装备我军的主力战车，先后参加了国庆35周年、国庆50周年、国庆60周年、中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年、中国人民解放军建军90周年阅兵，是重卡行业内唯一5次参加国庆阅兵的企业。同时在抗洪抢险、汶川和玉树、雅安抗震救灾等重大行动中；在“上合组织联合军演”、“使命行动”、“确山演习”、中俄军车大赛等重大军事活动中，陕汽军车以出色的产品性能和优质的服务，深受部队的赞扬，受到国务院和中央军委的多次嘉奖。
完善产业体系
聚集效应显著增强
通过产业培育和大力度的招商引资，越来越多的汽车重点项目落户陕西，我省汽车产业规模迅速提升，结构调整持续优化。当前，西安吉利、比亚迪二期、雷丁秦星、宝能汽车等一批重大项目在陕西开工建设，奔驰、北汽、广汽、上通五菱等一批项目在积极洽谈之中。目前我省汽车项目产能已突破200万辆，汽车产业形成多点支撑有力、发展后劲十足的良好态势。
在整车的带动下，我省汽车零部件配套产业快速聚集，宝鸡吉利72万台发动机、吉利配套产业园、法士特100万台变速器、比亚迪30GW汽车电池、三星10GW汽车电池等一批配套项目陆续投产，省内配套大幅提升，产业链条不断完善，已经形成了以西安为核心，宝鸡、咸阳为两翼，辐射全省的“一心两翼多点”产业格局，产业集聚效应凸显。
今后一个时期，陕西将全力推动汽车产业总量扩张、质量提升，着力打造成为全国重要的汽车产业基地和汽车出口基地，成为全国汽车产业发展的重要一极。