汽车产业作为省委、省政府重点打造的支柱产业，对全省经济的提振和拉动作用日益凸显。前三季度，陕西省汽车产业带动力进一步增强，增加值增速较上半年加快2.5个百分点，拉动全省规上工业增加值增长0.7个百分点。目前，汽车产业的产值已占全省制造业的半壁江山，成为陕西省制造业领域的“航母”。
前三季度，陕西汽车产业呈现出强劲的爆发力，在龙头企业引领下，产业整体逆势上扬。全省汽车产量约119万辆，同比增长17.4%，高于全国14.7个百分点。陕西汽车产量在全国排名与去年同期相比上升3位，连续超越湖北、吉林、浙江，从去年全国排名第十位跃升至第七位。
随着国内外汽车市场竞争日益激烈，产业转型已成为业内“主旋律”，抓机遇、促转型，才能引领市场。数据显示，1月至9月，全国汽车产量2168.3万辆，同比增长2.7%。其中，新能源汽车产量843.9万辆，同比增长33.8%。新能源汽车产量的增长远远高于传统燃油车，已成为市场的“宠儿”。
当前，陕西汽车产业的龙头企业——西安比亚迪、陕汽集团、宝鸡吉利等，已成为市场中抓创新、促转型的佼佼者。
西安比亚迪以前三季度新能源汽车产量71.2万辆的业绩，稳居陕西汽车龙头企业“第一把交椅”。西安比亚迪的快速壮大，得益于其对市场的先知先觉，在数年前就“驶入”新能源汽车产业的赛道，并在技术上做到率先突破，通过技术引领，加速转型升级，目前在陕西已建成全球重要的新能源汽车生产基地和完整的乘用车产业链、供应链体系。
陕汽集团作为陕西省商用车领域的龙头企业，在稳住传统燃油车市场的同时，积极布局新能源赛道，通过持续研发制造行业领先的新能源重卡，全力开拓新市场。此外，在中轻卡市场，陕汽商用车瞄准市场需求推出的“低碳物流”智云新能源卡车，前三季度销量达4217辆，同比增长485%。
汽车产业的竞争，关键在于产业链整体实力的竞争。当龙头企业做大做强时，必须提升零部件本地化配套，促进产业聚集，形成集群优势。
为了促进产业聚集，陕西“走出去”狠抓精准招商，在沿海地区与汽车零部件生产企业积极对接，不断吸引核心零部件企业落户陕西。前三季度，全省陆续开工建设汽车重点项目23个，总投资73.4亿元；投产项目34个，总投资119亿元。陕西汽车产业的省内零部件配套率快速增长，已提升至50%左右。
通过产业链招商，延链补链强链，陕西汽车产业不断做大做强，商用车（重卡）产业链和乘用车（新能源）产业链双双跻身千亿级产业链，成为助力陕西加速打造先进制造万亿级产业集群的重要力量。
随着汽车产业不断转型升级，现代化汽车产业体系在陕西加速形成，汽车产业成为推动陕西制造业健康发展的新引擎。（记者 沈谦）